La Municipalidad proyecta la implementación de una línea de trolebuses que uniría las ciudades de Villa Gobernador Gálvez, Rosario y Granadero Baigorria. La idea consiste en reflotar la vieja línea M, desmantelada 50 años atrás, con el aporte de unidades provenientes de Canadá. El proyecto no deja de estar relacionado con un convenio que la Intendencia firmará hoy con la Secretaría de Transporte de la Nación para consolidar el corredor norte-sur.
El acuerdo a sellarse hoy tendrá una partida de subsidios destinada a estudiar, evaluar y confeccionar un plan integral para el sistema de transporte metropolitano. La inversión es de 2,5 millones de pesos que no son reintegrables.
En principio, se realizará un estudio de factibilidad sobre el sistema integral de movilidad local. Estos datos servirán para diseñar los recorridos del transporte público que integrará el corredor norte-sur.
El acto se realizará hoy a las 13, en el Palacio de los Leones. De la firma del acuerdo participarán el intendente Miguel Lifschitz, el secretario de Servicios Públicos, Gustavo Leone, y el titular del Ente de Transporte Rosario, Gustavo Peyrano.
A partir del convenio se comenzará a trabajar en el estudio de factibilidad, que contemplará todos los puntos de vista desde lo técnico, económico, ambiental, social, legal e institucional. Asimismo, se diseñará un programa de implementación en etapas a corto, mediano y largo plazo.
El plan que subvencionará la Nación se denominará "sistema de movilidad". La magnitud del proyecto contempla no sólo la integración de la ciudad de norte a sur mediante un medio de transporte masivo, sino que se extiende al área metropolitana como parte de un proceso de planificación.
Para esto, el gobierno nacional recibió un préstamo del Banco Internacional de Reconstrucción y Fomento (Birf) para financiar parcialmente el costo del plan para distintas ciudades del interior del país.
Por los troleys. Con esta disponibilidad de recursos, lo que el Ejecutivo pretende es acelerar las gestiones para traer los trolebuses que Canadá había ofrecido donar a Rosario.
"Estamos evaluando varias opciones, pero la que más nos interesa es la de reflotar el recorrido de la línea M de trolebuses", confirmó Leone al remarcar que la intención es conectar a través de este sistema de traslado de pasajeros Villa Gobernador Gálvez, Rosario y Granadero Baigorria.
Según la idea que se maneja en el Ejecutivo rosarino, el proyecto contempla un carril semiexclusivo en el medio de la calzada que corra por las avenidas San Martín, Alberdi y Rondeau hasta llegar a Granadero Baigorria. Lo que habría que definir es cómo transitaría este troley por el centro rosarino.
Cabe recordar que Lifschitz había encabezado una misión a California, donde se le propuso la donación de trolebuses que fueron confeccionados en el oeste estadounidense y puestos a rodar en Canadá. Estas unidades agotaron la vida útil de este sistema canadiense, pero estarían en condiciones de ser usados en Rosario.
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4.
CLAMOR
17-03-2008 13:38:50 hs
Grandes ciudades del mundo privilegian transporte por subte, ferrocarriles y tranvías. El trole es mejor que el colectivo pero no descongestiona las calles.
3.
CLAMOR
17-03-2008 13:38:44 hs
Grandes ciudades del mundo privilegian transporte por subte, ferrocarriles y tranvías. El trole es mejor que el colectivo pero no descongestiona las calles.
2.
3Lg4To
17-03-2008 12:25:01 hs
Vamos a seguir poniendo cosas obsoletas en las calles, ni subtes, ni nada elevado, seguimos con la inutilidad de siempre. Y si, otro estudio para pagar.
1.
busesrosarinos
17-03-2008 08:14:07 hs
Error. La línea M de trolebuses desapareció en nov de 1984. Este nuevo servicio reemplazará la actual linea 103.<br>Reflexion: Otro estudio más vamos a pagar?
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