"La solución definitiva va a llevar un par de semanas, con el llamado a licitación"

Saúl Isacson, de la Cámara Empresaria del Transporte Multimodal de Pasajeros (Cetram), dijo que otras empresas reforzarán el servicios en las rutas 33 y 9.
28 de febrero 2017 · 11:42hs
"Este esquema lo acordamos hasta el fin de semana, pero presumo que se va a prolongar, porque la solución definitiva va a llevar un par semanas, por lo menos, con el llamado a licitación", dijo el vicepresidente de Cámara Empresaria del Transporte Multimodal de Pasajeros (Cetram), Saúl Isacson.
Tras la quita de la licencia a Monticas, la provincia y la Cetram elaboraron un plan de contingencia para cubrir los servicios que la firma saliente dejará de cubrir en las rutas 33 y 9.
La Municipalidad, a partir del pedido de la Justicia, clausuró esta tarde los galpones de Monticas, que suspendió el servicio. 

El gobierno provincial tomó la decisión de caducar la concesión de la empresa Monticas

Los fiscales Piazza y Jurado durante el allanamiento de esta tarde en los galpones de Monticas. 

"La cancelación del servicio de Monticas se produce a partir de la clausura"

"Desde esta tarde estamos iniciando con tres empresas un servicio de emergencia sobre la ruta 33 para cubrir Rosario - Casilda, y también algún horario hasta Carcarañá, para que la gente tenga transporte en este último día del fin de semana largo", dijo a La Capital Saúl Isacson, vicepresidente de la Cetramp, que agrupa a nueve empresas de transporte.
El empresario contó estos servicios serán cubiertos por las empresas Los Ranqueles, Empresa Santafesina y Tata Rápido. Aunque aclaró que como la reunión con la provincia fue ayer por la mañana, antes de la quita de la concesión a Monticas, "quizá los datos estén desactualizados".
Por eso estos nombres no quedarán confirmados hasta después de la reunión convocada para hoy por el Ministerio de Infraestructura y Transporte en la que se tratará el retiro de la licencia y el plan de contingencia en detalle junto con el sindicato y representantes de las distintas localidades. Los pasajes se venderían directamente a bordo de las nuevas unidades afectadas a cada tramo. En el caso de la ruta 9, el corredor será cubierto transitoriamente por las empresas Güemes y Transur.

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